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【オープニングセール】 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5723284364
中古 ：5723284364-1 |
メーカー | d56166d599e556 | 発売日 | 2025-05-09 01:55 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【オープニングセール】 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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ご覧頂きましてありがとうございます。エブロ 1/43 ニッサン 日産 シルビア・ターボGr.5 スーパーシルエット 1982。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 JGTC GT500クラス
XANAVI HIROTO GT-R 2001年 田中哲也 ミハエル・クルム
レーシングカーのＧＴ－Ｒは９９年から０３年までのＲ３４型の車両は揃えておきたいところです。EBBRO 1/43 NISSAN GT-R RACING SUPER GT 2010 LAUNCH VERSION ニスモ箱 直筆サイン入 エブロ ニスモ スカイライン R35 SKYLINE。
車両本体状態良好です。レーシングカー KeePer LC500 2017 & RAYBRIG NSX GT 2018。箱に破れ等ございません。1/43 EBBRO 生沢徹コレクション 1968年日本グランプリ ポルシェ910#28。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。【送料無料】1/43 GR特注 EBBRO Toyota トヨタ C-HR Racing #326 SP 2T Class Nrburgring 24H 2016。
箱の上から保護フィルムに包んで保管しています。1/43 EBBRO 2014年スーパーフォーミュラ P.MU/セルモ・インギング#38 石浦宏明 サイン入り。
送料は５３０円です。絶版EBBRO 1/43 エッソウルトラフロースープラ JGTC 2004。おてがる版ゆうパックも選択可能です。1/43 エブロ EBBRO カルソニック CALSONIC スカイライン SKYLINE GT-R Gr.A R32。
～XANAVY HIROTO GT-R 2001年 GT500～
日産の技術陣は直列６気筒というＧＴ－Ｒの伝統に拘ってきたが、９０年代に入ると全日本ＧＴ選手権では戦闘力不足を露呈するようになった。★★ 絶版！！JSPC ジャパン仕様 ニッサン フェアレディ Z LM03C Gr.C ★★。
ＧＴのレギュレーションでは同一メーカーならばエンジンの積み替えが許されており日産は軽量エンジンへの換装も検討した。《高橋国光・ネコワークス・完成品・ケース付き》ノンスケール NISSAN SKYLINE 2000GT-R【NEKO WORKS!(ネコワークス)】KPGC10 チョロQ風。
しかし伝統は重く、車重や重量バランスのハンデを負う事は覚悟の上で２００１年のＲ３４型は直列６気筒エンジンを積み続けたのである。1/18 エブロ スーパーGT Epson NSX コンセプト-GT #64 GT500 2015 Rd.1 岡山 エプソン。
２０００年、日産開発陣はＲ３４ＧＴ－Ｒに大改造を施した。未使用 エブロ EBBRO 1/43 5台 セット ニッサン スカイライン ターボC 1983 WEC 富士1000km GT-R テストカー SUPER GT 500 等。従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を下げた。1/43 EBBRO 2020年スーパーGT キーパートムス GR スープラ#37 平川亮、N・キャシディ。
ライバル達からはコースオフしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまうと言われるほど極端な改良だったがそれでも実行したのは
重量そのものが重く重心位置も高い直列６気筒エンジンがＧＴ－Ｒの重荷になっておりホンダやトヨタに勝つ為には限界ギリギリのこの設計が必要だった。1/43 長谷見 日本グランプリ EBBRO NISSAN CHERRY Coupe 1200X-1 TS-a #18 Hasemi 1973 Japan GP 日産 ニッサン チェリー クーペ KPE10。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じプッシュロッド式の水平マウントしたダンパー＆スプリングが採用され車の動きは
よりフォーミュラに近いものとなった。EBBRO 1/43 2005 SUPER GT ZENT CERUMO SUPRA CHAMPION CAR #38 エブロ ゼントセルモ スープラ チャンピオンモデル トヨタ TOYOTA。リヤウイングの大型化や車両下面の空力処理などによりダウンフォースの量も大幅に増大。リコースカイライン GTS-R R31 Gr.A エブロ 1/43。
その結果００年型は９９年型とは別物に進化したのである。1/43 エブロ ホンダ シティ ターボ R 1982 鈴鹿 中嶋悟 City。
０１年型はこの００年型を基本として更に空力的改良、ブレーキにも手を加えられて仕上げられた。【フリマ】EB☆1/43 43194 ザナヴィヒロト スカイライン GT-R #22 2001 限定 3000台。
ＧＴ－Ｒの武器は何と言っても信頼性の高さと操縦安定性である。【送料無料】1/43 GR特注 EBBRO LEXUS レクサス RC #188 SP 3T Class Nrburgring 24H 2016。スピンしようとしてもできないと言われる操縦安定性をより伸ばし
ドライバーの負担を軽減できるマシンで上位を目指し結果として優勝争いに加わるというのが２１世紀型のＧＴ－Ｒの戦い方であった。EBBRO エブロ ホンダ HONDA アドバン BP NSX JGTC 1996 １/43。
戦線にはNISMOから２台（ワークス）、インパルから１台（プライベーター）の計３台が送り込まれた。1/43 EBBRO 1977年日本GP コジマKE009#52 星野一義。
ゼッケン２２のXANAVY HIROTO ＧＴ－ＲはNISMOから参戦した一台でミハエル・クルムと田中哲也が乗り込んだ。EBBRO 1/43 MOTUL AUTECH GT-R SUPER GT500 2014 #23 Champion Car モチュールオーテック 松田次生 NISSAN R35 NISMO 優勝車 ミニカー。
進化したNSX、スープラに苦しみながらも開幕戦で４位、第２戦３位入賞、第４戦では見事優勝を遂げた。EBBRO 44175 1/43 HIS ADVAN KONDO R35 GT-R スーパーGT500 2009 #24 RQ 冴木みれい（ 金城ゆき） Motoka 宮下裕子 直筆サイン入り。
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